Oceniti je treba naravo tal.Mehki sloji zahtevajo daljšo dolžino sidrišča, da so učinkoviti.Zaradi mehkega tal so luknje večje za določeno velikost nastavka (zaradi rožljanja nastavka in povrtavanja).
Tla je treba pred vrtanjem in privijanjem temeljito razmastiti (tj. zapreti).Med vrtanjem bo morda potrebno redno odstranjevanje skale.
Mehanske lastnosti sornika morajo ustrezati pogojem tal, dolžini sornika in vzorcu sornika.Za določitev začetne pritrditve tornih vijakov je treba opraviti vlečne preskuse.
Tanke ali šibke plošče se bodo deformirale pri nizki napetosti vijakov.Vijak bi lahko tudi pretrgal ploščo med namestitvijo ali nalaganjem vijaka.
Luknjo je treba očistiti in pregledati, da zagotovite, da se bo torni vijak gladko vstavil.Spremembe v premerih lukenj (zaradi različnih trdnosti skalnih plasti ali preveč razdrobljenih tal) lahko povzročijo razlike v zmogljivosti sidranja na različnih višinah.
Če so izvrtine prekratke, bo vijak štrlel iz luknje in plošča ne bo imela stika s površino kamnine.Če poskusite vijak zabiti dlje, kot dovoljuje dolžina luknje, pride do poškodbe vijaka.Luknja naj bo torej nekaj centimetrov globlja od dolžine uporabljenega vijaka.
Velikost luknje, ki je potrebna za torni vijak, je najpomembnejši vidik namestitve.Zadrževalna moč sornika je odvisna od dejstva, da je luknja manjša od premera sornika.Večja kot je luknja glede na premer sornika, manjša je držalna sila (vsaj na začetku). Prevelike luknje lahko povzroči uporaba napačne velikosti svedra, pustite vrtanje delovati med izpiranjem luknje, mehka tla (napake, vdolbine itd.). .) in upognjeno jeklo.
Če je velikost luknje premajhna glede na velikost trenja, postane vijak zelo težko namestiti.Vijak se lahko po namestitvi poškoduje, tj. upogne ali upogne.Premajhne luknje so običajno posledica obrabljenih nastavkov in/ali uporabljenih napačnih velikosti nastavkov.Če se uporablja integralno jeklo z zamaškom ali zatičem, se premer luknje zmanjša z vsako menjavo jekla (običajna praksa zahteva uporabo manjših nastavkov, ko se vrta globlje v luknjo).Z vsakim zmanjšanjem premera luknje se poveča zmogljivost sidranja.Integralno jeklo pogosto povzroči krive luknje in se mu je treba izogibati, kadar koli je to mogoče.
Pri tipičnem tornem vijaku s 5 ali 6 čevlji bo zamašek ali zatič potisnil vijak v luknjo v 8 do 15 sekundah.Ta čas vožnje ustreza ustreznim začetnim pritrditvam stabilizatorja.Hitrejši čas vožnje bi moral služiti kot opozorilo, da je velikost luknje prevelika in bo zato začetno sidrišče sornika prenizko.Daljši časi pogona kažejo na manjše velikosti lukenj, ki so verjetno posledica obrabe nastavkov.
Nastavki za gumbe so običajno do 2,5 mm večji od njihove predvidene velikosti.37-milimetrski gumbni nastavek ima lahko v resnici premer 39,5 mm, ko je nov.To je preveliko za 39 mm trenja.Vendar se gumbasti nastavki hitro obrabijo, kar poveča zmogljivost pritrditve in podaljša čas vožnje.Križni nastavki ali nastavki "X" so po drugi strani prilagojeni velikosti vtisnjene velikosti, običajno znotraj 0,8 mm.Zelo dobro držijo merilo, vendar ponavadi vrtajo počasneje kot gumbasti nastavki.Kjer je to mogoče, imajo prednost pred nastavki z gumbi za torno namestitev.
Vijake je treba namestiti čim bližje pravokotno na površino skale.To zagotavlja, da je zvarjeni obroč v celotnem stiku s ploščo.Vijaki, ki niso pravokotni na ploščo in površino skale, bodo povzročili, da bo obroč obremenjen na točki, ki lahko povzroči zgodnjo odpoved.Za razliko od drugih sornikov za skalo, sferične sedežne podložke niso na voljo za korekcijo kotnosti s tornimi stabilizatorji.
Pogonsko orodje mora med nameščanjem prenašati udarno energijo na sornik, ne rotacijske energije.To je v nasprotju z večino drugih oblik talne podpore.Konec stebla vijačnika mora biti ustrezne dolžine, da se lahko dotakne vrtalnega bata v zamaških in podstavkih (tj. dolžine 41/4" za 7/8" šestrobo jekleno svedro).Konec stebla na gonilih je okrogel, da ne ovira vrtenja svedra.Pogonsko orodje mora imeti pravilno končno obliko, da se prilega trenju, ne da bi se zataknilo in povzročilo poškodbe vijaka med namestitvijo.
Ustrezna izobrazba rudarskega osebja in nadzornikov je obvezna.Ker je menjava delovne sile v posadkah za vijačenje relativno pogosta, mora biti izobraževanje stalno.Informirana delovna sila bo dolgoročno prihranila denar.
Namestitev je treba spremljati, da se zagotovijo pravilni postopki in kakovost.Meritve vlečnega preskusa je treba redno izvajati na tornih stabilizatorjih, da se preverijo začetne vrednosti pritrditve.